LNG’nin (sıvılaştırılmış doğal gazın) bir yerden başka bir yere lojistiği için genelde iki esas yöntem kullanılmaktadır: gemiler ve boru hatları.

Dünya genelinde LNG taşımacılığının büyük bir kısmı kıtalar arası bir düzeyde gerçekleşmektedir. Bu nedenle çoğunlukla deniz aşırı taşıma işleri olmaktadır. Bu durumda LNG, ihracat ve ithalat terminalleri arasında çok büyük miktarlarda LNG taşıyan gemiler tarafından taşınır. Bugün bu amaçla kullanılan çok çeşitli büyüklük ve kapasitede LNG gemileri kullanılmaktadır. Esas olarak bir LNG tankerinin ana bileşenleri, kazan ve pompa odaları, ilave güç sağlamak için çift gövde ve LNG depolama tanklarıdır. Genelde bir LNG tankerinde 4 veya 5 ayrı LNG tankı bulunmaktadır.

Daha kısa mesafelerde veya başka seçeneğin olmadığı durumlarda sıvılaştırılmış doğal gaz, boru hatları ile taşınmaktadır. Boru hatlarından LNG verimli bir biçimde akar ve bundan dolayı tercih edilen bir yöntemdir. Bir LNG boru hattı esas olarak LNG’yi sıvılaştırma tesisleri ile depolama tesisleri arasında ya da depolama tesisleri tankerler arasında kurulmaktadır.

Sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG), sıkıştırılmış doğal gaza (CNG) göre çok daha yoğundur. Bu yüzden aynı hacım akışı için çok daha yüksek miktarda gaz taşınabilmektedir. Ancak LNG boru hatlarını kurmak, maliyeti yüksek bir yatırımdır. Ayrıca gazın sıvı şeklinde kalması için, eksi 162 derecelik bir sıcaklık gerektiğinden, bu sıcaklığı korumak için boru hatlarının güçlü bir şekilde yalıtılması gerekmektedir.

Kuruluşumuz lojistik hizmetler kapsamında verilen LNG ve gaz hizmetleri arasında LNG transfer gözetimi hizmetleri de vermektedir. Bu hizmetler sayesinde işletmeler, güvenli, hızlı ve katitisiz bir biçimde, daha etkin, yüksek performanslı ve kaliteli hizmetler vermektedir.

LNG ve gaz hizmetleri arasında verilen LNG transfer gözetimi hizmetleri yanı sıra kuruluşumuz başka downstream hizmetleri de vermektedir.